神鋼叉車蓄電池主要分為兩大類：158寬VBS和198寬PZS牽引用鉛酸蓄電池系列采用進口的優(yōu)質(zhì)聚丙烯蓄電池槽、蓋、保證其耐沖擊性能，使用壽命長，自行放電率極低，具有優(yōu)良的使用可靠度。蓄電池具有優(yōu)越的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，

船用蓄電池在安全的使用環(huán)境時，免保養(yǎng)，免加水，可重覆循環(huán)使用。電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封，置放時不受方向、位置之限制，抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好，自放電極低，附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%且內(nèi)阻低，大電流放電性能優(yōu)良，極耳中位及底角

杭叉叉車蓄電池采用AGM閥控技術、高純的原輔材料、多項自主專利技術，具有良好的浮充和循環(huán)壽命，大電流放電性能好，是牽引車最理想的、可靠的直流電源廣泛應用在物流業(yè)、倉儲系統(tǒng)、搬家公司、食品業(yè)、飲料生產(chǎn)廠、煤氣工礦業(yè)、冷庫等，環(huán)保型節(jié)能企業(yè)，

杭州叉車蓄電池采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，確保不漏酸，超細玻璃纖維棉隔板、ABS塑料外殼、全密封結構，其內(nèi)阻為25℃:0.009Ohm，更低的自放電3%，吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失，因此在整個電池的使用過程

大宇叉車蓄電池采用獨特的外殼抗震設計，有效地防止短路和活性物質(zhì)脫落，熱封型設計，有效避免漏液，增強可靠性高銻型極柵設計，高耐腐蝕，最大程度降低活性材料脫落，提高電池的循環(huán)放電次數(shù)，增長的電池使用壽命多孔式抗酸耐腐蝕隔板，較高的導電性能，微

船用電瓶采用玻璃釬維隔板、優(yōu)質(zhì)聚丙烯蓄電池槽、蓋、保證電池的耐沖擊性能，可以適應苛刻高低溫環(huán)境、惡劣電力條件的能力負極的反應物質(zhì)是熔融的鈉在負極腔內(nèi)，正極的反應物質(zhì)是熔融的硫在正極腔內(nèi)。正極和負極之間用α―Al2O3電絕緣體密封。正

TCM叉車蓄電池采用日本進口技術配方研究生產(chǎn)，用專門的溶劑和粘貼劑分別與粉末狀的正負極活性物質(zhì)混合，經(jīng)高速攪拌均勻后，制成漿狀的正負極物質(zhì)，將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面，烘干，分別制成正極極片和負極極片先進的合金配方，高純度的合金

寶驪叉車蓄電池正極板為優(yōu)質(zhì)無銻合金，自放電率極低，電池在25℃常溫下，每天自放電率小于0.10%，由優(yōu)質(zhì)ABS材料制成，極板抗高溫，減少正常氧化物的脫落，增加循環(huán)次數(shù)，延長電池使用壽命，可大電流放電，內(nèi)部有深度放電保機制，深放電后的電池仍

叉車蓄電池使用德國進口隔膜與日本新型鉛合金粉生產(chǎn)，內(nèi)阻低、長期儲存，品質(zhì)優(yōu)良，使用意大利關鍵專用生產(chǎn)設備生產(chǎn)富液式設計、厚極板技術和獨特的膠體電解質(zhì)配制灌加工藝保證了電池的使用壽命，防爆蓋帽經(jīng)過100%測試，電池安全可靠品質(zhì)有保證，加入了

松下panasonic蓄電池采用玻璃釬維隔板、優(yōu)質(zhì)聚丙烯蓄電池槽、蓋、保證電池的耐沖擊性能，可以適應苛刻高低溫環(huán)境、惡劣電力條件的能力負極的反應物質(zhì)是熔融的鈉在負極腔內(nèi)，正極的反應物質(zhì)是熔融的硫在正極腔內(nèi)，正極和負極之間用α―Al2O3電